Lanzado en 1987, este novedoso hatchback de tres puertas montaba un motor Memz pero ya refrigerado por agua, y colocado en el sector delantero.
Contaba con suspensión delantera Mc Pherson y vigas de torsión traseras. Tenía caja de 5 velocidades, y motores de entre 1091 y 1299cc.
El nombre Tavria fue elegido en un concurso interno de la fábrica, y se refería a “Tauria”, nombre griego de la región de Crimea.
El último Tavria fue producido en 2007.
Este coche anduvo por nuestras calles, unas pocas unidades entraron al país a principios de los años 90.
La miniatura es IST/DeAgostini con retoques.
CRUISER
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