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viernes, 31 de agosto de 2012

SUNBEAM ALPINE SERIES 2 (1960)


El Sunbeam Alpine fue un deportivo biplaza descapotable fabricado por la marca Sunbeam, del Rootes Group.



El original fue lanzado en 1953, pero el que nos ocupa en este caso es el “Series II”, de 1960.



Conocido por ser uno de los “Coches Bond” y por ser el auto con el que Maxwell Smart llegaba a las oficinas de 
Control en “El Agente 86”.
El Serie II tenía un motor de 1.592cc capaz de desarrollar 80CV.



Tenía una velocidad de punta de 159 km/h.



Estaba basado en la plataforma del Sunbeam Ninety.



Este roadster fue una dura competencia para otros clásicos contemporáneos, como MG A y Triumph TR.



Fue muy exitoso en competencias deportivas, y el piloto Stirling Moss tuvo resonantes éxitos al mando del coche, como el famoso Rally Des Alpes, puntapié inicial para su fama.



Presentaba un techo duro de fábrica como complemento.



La preciosa maqueta de Vanguards lo presenta en tres versiones: abierto, con techo de lona y con techo duro.



CRUISER

miércoles, 8 de agosto de 2012

SUNBEAM TALBOT 90 MK II (1950)


La versión original del Talbot “Ninety” se presentó en 1948.




Estaba fabricado por el Rootes Group en Ryton, Coventry.




La maqueta de Oxford representa a la segunda generación, que presentaba mejoras mecánicas respecto a la primera. Fue lanzado al mercado en 1950.




Su motor tenía 2,2 litros.




Su diseño era muy conservador. Poseía un largo frontal y una zaga muy corta.




Las puertas eran concurrentes y carecía de pilar B.




La versión MK II se fabricó hasta 1957, en un total de 5.294 unidades.


CRUISER

jueves, 12 de enero de 2012

TALBOT SUNBEAM LOTUS (1979)


El Talbot Sunbeam estaba basado en el Chrysler/Simca Horizon.


En Inglaterra comenzó como Chrysler Sunbeam, y reemplazaba al Hillman Imp.


La política de nomenclaturas de la marca luego de pasar a la órbita de PSA hizo que se resucitara la marca Talbot, tan conocida en Inglaterra como en Francia.


A diferencia de aquél Chrysler Horizon, este coche estaba equipado con motor Lotus  de 2,2 litros.


Esta versión deportiva del Talbot Sunbeam se presentó simultáneamente  en el Salón de París y el British Internacional Motor Show de 1978, con pintura bicolor y grandes faros rompenieblas.


La versión definitiva de calle se presentó en el Salón de Ginebra de 1979, ya con la marca Talbot Sunbeam Lotus.


La miniatura de Vanguards representa la versión de calle de este poderoso deportivo. La cual fue una excusa para preparar una máquina similar para incursionar en el terreno del Rally internacional.



En las fotos de abajo, la maqueta está fotografiada junto con la versión de Rally de la marca Ixo, que tiene un rediseño en la grilla frontal.




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