CITROËN 2CV FURGONETA (1952)

Entre los años 1948 y 1990 se produjeron 1.246.306 unidades de 2CV con la carrocería furgoneta.

Las características de utilitario muy versátil que de por sí tenía el 2CV se potenciaron con esta nueva configuración, haciéndolo muy popular entre transportistas de cargas livianas.

En esta presentación, el coche perdía su cubierta de lona y presentaba un techo de chapa.

En Argentina también se fabricó la versión Furgoneta en la localidad bonaerense de Jeppener, partido de Brandsen.

Popularmente se la conoció aquí como “Citroneta”.

La miniatura es Nostalgie.

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RENAULT FREGATE GRAND PAVOIS (1956)

No fue fácil la vida comercial para el Fregate porque tenía una ardua competencia con modelos que iban surgiendo.

Algunos de ellos eran el Peugeot 403, el Simca Vedette, y sobre todo el ultramoderno Citroën DS, tecnológica y estilísticamente mucho más avanzado no sólo de sus pares franceses sino del resto de Europa.

En 1956, y con el objetivo de posicionar mas arriba a la berlina insignia de Renault se introduce un nuevo motor de 2141 cc y 77 CV de potencia y con él, una nueva versión denominada "Grand Pavois".

Incluía una decoración con más detalles de pintura y cromados exteriores, que lo diferenciaba de la versión anterior.

En 1957 al modelo base antes llamado "Affairs" se le denominó "Caravelle".

En 1958 se presentó un modelo con caja de cambios semiautomática de 3 velocidades llamado "Transfluide".

La miniatura es de la firma Nostalgie.

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