Los
hermanos Rovin, Robert y Raoul, habían realizado microcoches en París aún antes
de la Segunda Guerra
Nos ocupa
en este caso el D4, reproducido por IXO.
En
apariencia era bastante primitivo, aunque tenía varios adelantos técnicos:
carrocería integral monocasco y suspensión independiente en las cuatro ruedas.
Su motor de
un solo cilindro era de cuatro tiempos, de ubicación posterior. Al principio
tenía 240cc, luego fue llevado a 275. Las versiones de exportación tenían dos
cilindros y refrigeración por agua, de 425 y 462cc según las versiones
disponibles, y alcanzaba los 13 CV.
La caja de
velocidades era de tres marchas hacia delante, accionadas desde la columna de
dirección.
El modelo
D4 se fabricó entre 1950 y 1958.
La llegada
del Citroën 2CV significó el fin de los De Rovin, y de muchos de los
microcoches que llenaban las calles europeas de aquellos tiempos.
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