El Ford Thames 400E fue un vehículo comercial fabricado por Ford de Gran Bretaña introducido en 1957.
La producción de la gama continuó hasta septiembre de 1965, momento en el cual fue reemplazado por el Ford Transit, fabricándose en ese lapso un total de 187.000 unidades.
Para mediados de 1950, Ford había quedado muy por
detrás de la competencia en el mercado de comerciales ligeros. El modelo que tenía en oferta hasta el
1957 era el fiel pero anticuado Fordson E83W, lanzado en 1938.
Para reemplazarlo se
pensó en diseñar una furgoneta de estructura monocasco pero basada en un chasis
de camioneta tipo escalera, con distancia entre ejes de 2,10m, y capacidad de
5,1m3 de carga.
Un conjunto ideal motor/transmisión eran los del
Ford Consul, de 1793cc y caja de tres marchas. Esta mecánica desarrollaba 53CV.
Otra opción era el Diesel Perkins de 1,6 litros y 42 CV, de rendimiento marginal
pero útil a la hora de pensar en la economía.
El nuevo modelo rápidamente se granjeó la
aprobación general, y el uso de transporte de pasajeros no tardó en ser
atendidos con la disponibilidad de un minibús de 8/10 plazas derivado en coche
familiar. El éxito de la variante coche familiar era tal, que más tarde llegó a
estar disponible en una configuración “De Luxe”.
Además se presentaron camionetas de carga plana,
pick-ups, furgones cerrados, ambulancias y decenas de conversiones especiales.
En 1961 ya era el utilitario mas popular del Reino Unido.
La miniatura es de la marca Oxford.
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