Esta
limousina de lujo fue producida por The Daimler Company Limited entre 1968 y
1992. Se basaba en la plataforma de la nave insignia de Jaguar, el modelo 420G.
Aunque puede confundirse con aquél, el Daimler era bastante mas grande, debido
a su mayor distancia entre ejes.
Era
construído en las instalaciones de Vanden Plas, en Kingsbury. Su motor era de 4,2 litros , proveniente
de los Jaguar XK. Tenía dos tanques de combustible de diez galones cada uno,
ubicados en el interior de cada guardabarros trasero. Su estilo frontal era
similar al del Daimler Sovereign.
El banco
corrido delantero era casi vertical, por lo cual el chofer no tenía muchas
alternativas de ajuste, sólo el del volante que movía en profundidad unos 7 cm . El trasero tenía 1,80m.
de ancho, y tras el del conductor había tres banquetas plegables que permitían
viajar a tres ocupantes mas.
Respecto a
su principal competidor, el Rolls Royce Phantom VI, el Daimler costaba la
mitad, y era doce pulgadas mas corto. Las primeras unidades llevaban el nombre
“Daimler Vanden Plas”, pero en 1979 la planta de Kingsbury cerró sus puertas y
la producción se trasladó a las instalaciones de Jaguar en Coventry, donde
continuó hasta 1992.
Tuvo dos
restylings, uno en 1972, cuando se modificaron las ventanillas traseras,
parrilla y ubicación de insignia exterior, y la segunda en 1987, cuando se le
pusieron parachoques de plástico y pequeños cambios en los interiores.
Muchas
unidades se destinaron a servir en casas reales, como las británica, sueca,
danesa y de Luxemburgo, y los gobernadores de Tasmania y Bermuda. Grandes
hoteles de lujo tenían flotas de este coche para sus pasajeros más
distinguidos.
Otras unidades se alquilaban para casamientos y demás acontecimientos sociales. También varias empesas funerarias contaban con ellas como coches de acompañamiento de cortejos. En 1992 el DS420 era el último automóvil del grupo Jaguar que aún utilizaba el viejo motor de los XK. Al momento de discontinuarse en 1992, este lujoso automóvil no dejó ningún sucesor.
Otras unidades se alquilaban para casamientos y demás acontecimientos sociales. También varias empesas funerarias contaban con ellas como coches de acompañamiento de cortejos. En 1992 el DS420 era el último automóvil del grupo Jaguar que aún utilizaba el viejo motor de los XK. Al momento de discontinuarse en 1992, este lujoso automóvil no dejó ningún sucesor.
La
miniatura es marca Oxford.
CRUISER
