Entre 1968
y 1970 Renault fabricó una versión convertible del mítico “4L”.
La
carrocería era fabricada por la empresa Sinpar y se hicieron muy pocas unidades
(se estiman unas 500). Mecánicamente eran idénticos al resto de los Renault 4.
El primer
ejemplar fue presentado en la primavera de 1968. Hubo unidades vendidas en
Canadá, Estados Unidos, México, Finlandia, Alemania, Reino Unido y los Países
Bajos.
La
producción fue discontinuada en 1971 y su lugar en la oferta fue tomado por el
R4 ACL Rodeo, que ya hemos visto en este blog.
Después de
1971 Renault continuó ofreciendo kits de conversión, por lo que los datos
precisos de la cantidad total de unidades producidas originalmente y las
“transformadas” posteriormente son confusos.
La
miniatura es de Universal Hobbies, y tiene la particularidad de presentar la
calandra que incluía el logo del rombo descentrado, y por lo que he visto, es
la única versión disponible en 1/43 con esta parrilla, tan conocida por estos
lares porque fue una de las que utilizó el Renault 4 de fabricación nacional.
CRUISER
