Se presentó en el Salón del Automóvil de Génova de 1963, y fue el iniciador de una saga que se comercializaría durante diez años con contínuas actualizaciones mecánicas y de diseño.
Se trataba de una berlina de cuatro puertas y tres volúmenes, que tuvo motorizaciones de 1091, 1216 y 1298 cc. Se fabricaron 340.000 unidades hasta que fue reemplazado por el modelo Lancia Beta.
La primera generación fue obra del diseñador Antonio Fessia. No compartía ningún elemento con el Lancia Appia, al que venía a reemplazar, pero sí con el Flavia. A diferencia de éste, que tenía motor de cuatro cilindros bóxer, el Fulvia presentaba un V4 de ángulo cerrado.
El impulsor del Fulvia era longitudinal montado delante del eje. La tracción era delantera.
La miniatura es Starline.
CRUISER
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