En 1965 pequeñas diferencias mecánicas y
estilísticas determinan que la fábrica rebautice como TR4 A a la nueva versión del clásico deportivo, a fin de diferenciarse de los TR4 convencionales.
Exteriormente se diferenciaba por tener una parrilla con seis barras cromadas horizontales y sólo una vertical detrás de éstas.
Poseía también dos pilotoe en los guardabarros delanteros, desde los cuales partían unas líneas cromadas hasta las puertas.
El motor marca Vanguard, de cuatro cilindros de bloque de fundición tenía la característica de proceder de un tractor agrícola.
Su potencia era de 100 CV con 2.138cc, y su velocidad máxima alcanzaba los
El TR4 A de la maqueta de Spark correspondía a la versión IRS, siglas que en inglés designaban a la suspensión trasera independiente, que llegaba para reemplazar al eje rígido anterior.
Esta versión se fabricó entre 1965 y 1967.
Luego recibió un motor de seis cilindros y pasó a denominarse TR5.
CRUISER
Muy buen trabajo de Spark en esta replica, me encanto !
ResponderEliminarLos interiores suman muchos puntos.
Tiene unas baguetas cromadas laterales muy finitas, que se viven despegando... :(
EliminarSaludos!!
Qué pasada de TR4! Sin duda me lo apunto para compras futuras.
ResponderEliminarEl mejor que he visto a 1:43, felicidades!
Saludos
Lo adquirí en una subasta, a buen precio. Es cuestión de pegarla a veces..
EliminarSaludos!!
Che, me parece que estás tomando el te a las five o'clock.
ResponderEliminarEstás muy inglesito.
Los autos igual merecen su post, son todos muy lindos, incluido este Triumph.
Abrazos!
Y tengo en la gatera los Spitfire, los TR6 y el TR7, así que hará falta mucho tecito para bajar la atracalada.. jajajaa!!
EliminarSaludos!!
excelente! no tenía idea de que spark tuviera este modelo, está muy bien hecho.
ResponderEliminary ahora que se me están acabando los jaguars...
Gaucho, la de los roadsters ingleses es una temática muy interesante. Porque eran vistosos, deseados, complicados, anticuados, flemáticos, vertiginosos, peligrosos, amados y odiados, todo eso al mismo tiempo. Y lo bueno es que se consigue casi todo, la figurita difícil era al MG A, que ha sido editado recientemente en una coleccionable inglés.
EliminarSaludos!