TRIUMPH TR4 (1961)

A finales de los 50s las líneas de los Triumph TR2 y TR3 estaban ya desfasadas. La renovación llega de la mano del TR4 y posteriormente del TR5.

Como en otros casos, este roadster típicamente inglés fue diseñado por un italiano: Michelotti.

El toque de agresividad que tenía el nuevo diseño encantó a los aficionados a los deportivos de los 60s.

Su mecánica estaba heredada de los TR3, por lo que mecánicamente no eran ninguna sofisticación.

Las ópticas poseían unas especies de viseras que eran prolongaciones del capó, que le conferían fuerte carácter al diseño. Como en la mayoría de los roadsters ingleses, el habitáculo era estrecho, bajo y con un volante de gran tamaño.

El coche se presentó en 1961 y se fabricó en su primera versión hasta 1965 en un total de 40.235 unidades.

La característica del TR4 de la primera serie era su parrilla con siete lamas plateadas horizontales y tres verticales.

La miniatura de Vanguards posee dicha parrilla aunque tiene dos franjas cromadas laterales que arrancan en dos pilotos frontales. Esa característica nunca estuvo asociada a la parrilla descripta, sino que pertenece a la versión TR4 A posterior a 1965. También el calco trasero dice TR4 A. ClasIfiqué a esta miniatura como TR4 a secas por su parrilla, pero evidentemente hay errores en su construcción, por más que en general siga siendo una exquisitez, como todo Vanguards.

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