Pocos vehículos en el mundo están tan identificados con la función de taxi como éste.
Se trataba de automóviles virtualmente indestructibles que por lo general rodaban por más de 1.000.000 de kilómetros sin inconvenientes.
El Checker Marathon (tal su nombre) fue presentado en 1960, y equipó las flotas de taxis casi inmediatamente por su gran capacidad interior y resistencia.
Si bien el coche se vendía a particulares, en ese nicho de mercado tuvo un éxito casi nulo.
Hasta 1964 equipaba motores de origen Continental con seis cilindros y válvulas laterales. A partir de ese año salía de fábrica con motorización Chrysler.
En 1971 estuvo disponible también un V8.
El Marathon se fabricó sin cambios desde 1961 hasta 1982. El modelo que lo reemplazó masivamente como taxi neoyorquino fue el Ford Crown Victoria de 1988.
La miniatura es Ixo, de la colección "Taxis del Mundo", representa una versión de 1980 y tiene mucho significado para mí, ya que fue el ejemplar con el que comenzó mi afición por el coleccionismo.
CRUISER
Así que éste es tu "Alfa", no? (lo digo por el principio).
ResponderEliminarYo lo recuerdo de un viaje que hice a Nueva York hace dies años, todavía quedaba alguno rodando por allá. Es impresionante, un mastodonte, pero dentro se debe viajar muy cómodo.
La miniatura se ve correcta.
Saludos
p.d. No sé qué pasa que nunca puedo entrar desde mi blog al tuyo, siempre tiene que ser a través de otro. Para mí es un misterio más de Blogger.
este auto es clásico desde el día cero.
ResponderEliminares increíble cómo un diseño puede saltar a la categoría de ícono,
no hay película yanki que esté completa si no tiene uno de estos dando vueltas.
el modelo está muy bien resuelto, lo cual es una suerte porque creo que no hay otras reproducciones.
yo compré una para la vitrina y otra para tunear, ruedotas, spoiler y suspensión planchada.
no es mi estilo, pero tengo el antojo de que sea con este checker.
Es el auto que conduce Robert De Niro en la película "Taxi Driver" de 1976, tal cual como dice el Gaucho, todo un icono de Norteamérica en la industria Automotriz.
ResponderEliminarSaludos!
Doble valor para este modelo: Por ser el primero y un gran clásico. Felicidades !!
ResponderEliminarI love old American taxis.:)
ResponderEliminarBest Grexik!
http://subarucollection.blogspot.com/
Diego, veo que coincidimos en algo muy importante: ambos comenzamos a coleccionar con este auto, nº1 de "Taxis del mundo", a $9.90. Antes había comprado una media docena de 1/64, pero el Checker fue mi primer 1/43. Luego llegó el primer "racing", el Schlesser Megane de Bburago, y ahí "comenzó la historia".
ResponderEliminarMuy buena miniatura.
Abrazos!