BENTLEY S1 CONTINENTAL FASTBACK (1955)

Bentley Motors Limited es un fabricante británico de automóviles de lujo fundada el 18 de enero de 1919 por WO Bentley. Bentley había sido previamente conocido por su actividad en la fabricación de motores durante la Primera Guerra Mundial. Después de la guerra, WO Bentley ha diseñado y fabricado coches de serie que ganaron las 24 Horas de Le Mans en 1924, 1927, 1928, 1929 y 1930. 

Comprado por Rolls Royce en 1931, cuando la producción se trasladó de Londres a Derby y más tarde a Crewe, este negocio ha sido propiedad del Grupo Volkswagen de Alemania desde 1998. El negocio se basa todavía en Crewe, Cheshire, Inglaterra, con sus instalaciones fabriles emplazadas allí.

El Bentley Continental S era un coche de lujo producido desde 1955 hasta 1959. Su cinfiguración era fastback, pero existía también una versión tricuerpo. 

Fue el primer Bentley (y Rolls-Royce) en presentar un verdadero rediseño completo de su producción de automóviles después de la Segunda Guerra Mundial y su último coche de producción de serie con esquema de chasis independiente.

Los primeros Continental S tenían un motor con una cilindrada de 4.887 cc (4,9 l; 298,2 pulgadas cúbicas).

A estos coches se les dio un nuevo motor V8 a finales de 1959, y los coches son identificados como S2. Faros dobles y un lavado de cara a la parte frontal llegó a finales de 1962, y los coches fueron conocidos como S3.

Esta forma se mantuvo en producción con esas modificaciones hasta fines de 1965, cuando fue sustituido por un nuevo producto de configuración monocasco.

La miniatura es de la marca Oxford.

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