También poseía una grilla distinta a sus hermanos sedanes.
En aquellos años, la industria automotriz soviética fue centrándose principalmente en mejorar la potencia y velocidad de manejo, con vistas a cuestiones tales como la comodidad de los asientos de diseño y seguridad. Por lo tanto, estos vehículos fueron los primeros en pasar las pruebas de seguridad características en Francia, Bulgaria, Checoslovaquia, Suecia, en 1970-71 y en Alemania en 1972. Lo que podría parecer estándar para los vehículos de la marca de influencia occidental de Europa, pero fue un avance considerable para los ingenieros soviéticos.
Este corresponde a la serie "Auto Legenda" publicada en Ucrania.
Las características de diseño, sin embargo, no eran una prioridad a mejorar por parte de Moskvitch hasta su cuarta generación, el Aleko.
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