ALFA ROMEO AR 51 MATTA (1954)

El todoterreno Alfa Romeo Matta fue producido en la fábica napolitana de Pomigliano D´Arco entre 1951 y 1955. Surgido a partir de la licitación organizada por el Ministerio de Defensa italiano, y que en su oportunidad ganara Fiat con su modelo Campagnola.

El modelo de Alfa Romeo era mas caro de producir que el de FIAT, y no podía partir de la base mecánica de un coche de serie, ni tenía la experiencia de fabricación en masa, como sí la tenía FIAT.

Numerosos componentes se habían ideado y fabricado específicamente para el Matta, con el consiguiente aumento de los costos. El motor era el 1900cc y cuatro cilindros, el mismo que equipaba al Alfa Romeo 1900, con reducción de la compresión para favorecer su uso a bajas revoluciones.

El utilitario era mucho mas sofisticado que el de FIAT, incluso sus soluciones técnicas eran superiores. Pero el precio casi llegaba al triple (dos millones de liras contra los 700 mil que costaba el Campagnola, que ya de por sí era el equivalente a dos Topolinos nuevos). A pesar de perder la licitación, 2059 unidades fueron producidas entre 1951 y 1955, encargadas por el Ejército para usos específicos (ministerios militares, de Agricultura, Transporte, Finanzas) y 116 unidades fueron vendidas a particulares, habiendo existido en total 36 prototipos y ejemplares de preproducción.

El espíritu deportivo de los italianos, hizo que en las famosas “Mille Miglia” hubiera una categoría especial para “Vehículos militares”. Allí el Matta se alzó con el triunfo en 1952, con 40 minutos de ventaja sobre el segundo clasificado.

El coche no tuvo sucesores. Recién en 1988 se construyó un prototipo pera ocupar su nicho, pero la alianza con Fiat le jugó en contra y nunca se llevó a la producción.

La miniatura es de la marca Granni & Partners.

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