La versión “Super Sport” del Flaminia fue diseñada y
construída por Zagato.
Se trataba de un biplaza que utilizaba el mismo chasis que elGT aunque con la distancia entre ejes acortada aún mas.
Su cuerpo era también de aluminio y sus formas muy
redondeadas.
El “Super Sport” apareció en 1964, y montaba el motor de 2,8
liros y 152 CV, en reemplazo del 2,5 litros del anterior “Sport”.
Tenía faros redondos empotrados en la carrocería, con forma
de lágrima.
Hasta 1967, se construyeron 593 unidades: 99 preseries, 344
“Sport” y 150 “Super Sport”, como la de la miniatura de Norev.
CRUISER
a esta altura no es secreto que no me gustan los lancias (obviamente hay algunas excepciones gloriosas) y para empeorar, odio a zagato.
ResponderEliminara este auto lo noto extraño, no sé si muy ancho, muy bajo, corto entre ejes o qué.
el modelo se ve bien, es decente y de acuerdo a lo que se ve ahora, cromados decentes, buenas ruedas y todo eso.
A usted le gusta porque de frente se parece a un IAME Justicialista. ...
ResponderEliminarSaludos!
Muy lindo, se lo ve estilizado, muy buenos los cromados!
ResponderEliminarSaludos!
¡Hermosa Flaminia! ¿Estamos hablando de la rubia de la primera foto no?
ResponderEliminarPero si se refiere al auto, también es muy bello, sus formas atrapan.
Abrazos!
No logro saber si hablamos del de la foto inicial o del modelo, ya que a mi me parece que son cosas muy distintas.
ResponderEliminarComo sea, la miniatura está muy linda.
Saludos!
La poseo (no a la rubia, más quisiera...) pero en color burdeos, y salvo el detalle de la luna delantera que es exagerada el resto está muy bien, solo el color de la tuya no me acaba de entrar por el ojo.
ResponderEliminarSaludos!!