El Escort RS 1600 fue el primer modelo de Ford
con denominación RS (Rallye Sport), y el primero en salir de la cadena de
producción de AVO (Advanced VehicleOperations).
El RS1600 fue anunciado en el año 1970 como el
sustituto del Escort Twin Cam, y en teoría incorporaría un motor BDA de 16
válvulas, que entregaba 120 CV en su versión de calle, y aproximadamente unos
160 en su versión de competición.
A pesar de ello, los RS1600 que ganaron la Copa del Mundo de Rally,
montaban motores X-Flow 1860 en vez de los BDA.
La única razón era que los X-Flow estaban
fabricados a toda prueba, y eran ideales para cubrir largas distancias.
Al
ganar la Copa
del Mundo de Rally apareció el Escort México, con el motor X-Flow de 1598 cc y
86 CV.
Exteriormente se lo reconocía por un notable
ensanchamiento de los pasarruedas y cuatro proyectores de serie integrados en
el frontal.
La miniatura es Minichamps.
CRUISER
Este también esta muy bueno, sino me equivoco es la versión "Civil" del celeste y blanco de la colección Rally de Altaya.
ResponderEliminarSaludos!
Ja, hasta llegué a pensar que era un auto de rally "civilizado" por tu mano, tal es su parecido con la versión de competición.
ResponderEliminarHermoso con ese rojo guerrero.
Abrazos!
impresionante, me tuvo con los pasaruedas esanchados.
ResponderEliminarlos faroles adicionales son increíbles, imponen respeto.