sábado, 21 de julio de 2018

PANHARD WL 3 (1962)

El PanhardPL 17 tuvo versiones utilitarias que compitieron en el creciente segmento de los coches comerciales y de servicios.



Hubo una pick up “Bachée” que incluía un techo de lona, y dos clases de furgones, llamados WL 3.



Los furgones podían ser cerrados o con vidrios laterales, llamados “Fourgon vitre”.



Estos utilitarios utilizaron una modificación del motor bóxer bicilindrico, el que se llevó de sus 851cc originales a 848, para instalarse debajo del límite fiscal para esa clase de vehículos, que era 850cc, a fin de favorecerse con la política impositiva.



La potencia se veía escasa para estos coches, que sin embargo tenían bajo peso propio debido a su construcción en aluminio y materiales livianos.



La maqueta de Universal Hobbies representa a una unidad que fue utilizada por el servicio de Correos de Francia.





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6 comentarios:

  1. es increìble còmo le fueron sacando glamour al diseño del pobre Panhard!
    tampoco quiero imaginar còmo andarìan esos motores sin el cuidado personalizado de un dueño.

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    1. Es como hablamos varias veces, si en la misma línea tenías disponibles autos, breaks y utilitarios con la misma imagen, en definitiva la que se veía afectada era la de los tope de gama.
      Saludos!

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  2. Me encantan estos Panhard, voy a tener que comprarme alguno

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    1. Esta de Universal Hobbies se conseguía en su momento a un precio muy bajo, y aún siendo de coleccionable tiene detalles muy buenos como por ejemplo las manijas de las puertas, y los pilotos lateralse y traseros hechos de acrílico, cuando otras marcas los materializan sólo con pintura. No sé si estará disponible aún porque tiene unos años ya. Espero que puedas hacerte de uno.
      Saludos!

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  3. Hermosa camioneta, real y la miniatura. Un utilitario con tinte modernoso con esa delantera redondeada, bien de la marca.

    Saludos!

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    1. Nunca las hemos visto en la vida real, pero supongo que tuvo que ser un auto bastante chico.
      Saludos!

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