ALFA ROMEO MONTREAL (1971)

El luego conocido como Alfa Romeo Montreal fue presentado como un prototipo en la Expo 67, celebrada en Montreal, Canadá.

Aquél prototipo no tenía nombre, por lo tanto fue conocido por el público como “Montreal”. Se trataba de un coupé deportivo de configuración 2+2, dotado del motor 1.600cc del Alfa Giulia Ti, y del chasis del Alfa Giulia Sprint GT.

Su carrocería fue diseñada por Marcello Gandini, de Bertone. Uno de los dos prototipos originales aún de conserva en el Museo Histórico de la marca en Arese, Italia.

El primer coche de producción se presentó en el Salón de Ginebra de 1970, e incluía importantes diferencias respecto al prototipo. Usaba un motor V8 a 90 grados, de 2.593cc, a inyección de combustible, que erogaba alrededor de 200 CV.

Su caja de cambios era de cinco marchas, marca ZF, de origen alemán. El chasis del Montreal de serie era ahora tomado del Giulia GTV Coupe.

Alfa Romeo utilizó para ndesignar al modelo el nombre “Montreal”, ya adoptado por el público. Curiosamente jamás se vendió en Canadá, porque nunca adoptó las especificaciones de homologación del mercado norteamericano.

Características propias y originales eran las inusuales rejillas que cubrían parcialmente las ópticas, una toma de aire sobre el capó, y una serie de tomas de aire falsas en el pilar C, muy características.

Pocos cambios sufrió en su vida comercial. Salió de producción en 1977, luego de ser vendidas 3.917 unidades.

La miniatura es Ixo.

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