FORD GRAN TORINO (1974)

El modelo del año 1974 vio más revisiones a la línea Torino respecto de la generación anterior. Las regulaciones gubernamentales de seguridad ahora requerían que los parachoques traseros también debían cumplir con el estándar de resistir choques a 8 km/h, por lo cual los parachoques y ópticas traseras tuvieron un rediseño.

La calandra del Gran Torino también fue rediseñada en 1974. La nueva parrilla era de forma similar a la del 1973, pero era un poco más grande y se dividió en 8 secciones verticales iguales de tamaño. Un emblema rediseñado se encuentra en el lado izquierdo de la rejilla. 

Tenía los pilotos de estacionamiento montados verticalmente detrás de las secciones exteriores. Por detrás, contaba con un lente de acrílico rojo completo en la parte trasera, aunque el sector medio del mismo no era funcional.

El Torino era cada vez más orientado al lujo los nuevos equipamientos de confort disponibles. Estos incluyen un volante forrado en piel, asiento tipo banco divisible, un techo solar eléctrico opcional y control de velocidad con mandos en el volante. 

Los paneles laterales y las puertas fueron compartidos con los Mercury Cougar y Monterey contemporáneos.

Los Ford Torino eran en 1974 más grandes y pesados que nunca. Todos los estilos de carrocería fueron aproximadamente 5 pulgadas más largos debido en parte a los parachoques agrandados.

Los modelos básicos fueron ofrecidos con el motor 250 CID de 6 cilindros, aunque por el peso del vehículo, los equipados con el propulsor V8 fueron los más demandados.

El año 1974 fue otro año de éxito para el Ford Torino, siguió siendo muy popular y vendió 426.086 unidades.

La miniatura es Minichamps.

CRUISER