El Fiat
1100 “Nuova Balilla” vino a reemplazar al “508 Balilla”. Su nombre oficial era
Fiat 1100 508 C .
Se presentó
en 1937 y sólo se fabricó por dos años, hasta 1939.
Se produjo
en dos versiones, sedán y cabriolet, en un
número de 57.000 unidades.
La
carrocería difería totalmente de la generación anterior, sus líneas eran más
curvas, fluídas y aerodinámicas.
El motor
era el Fiat 108C ,
un cuatro cilindros en línea de 1089cc, que rendía 30CV. Tenía cuatro marchas y
marcha atrrás, y era capaz de alcanzar los 95km/h.
La suspensión
delantera era independiente, con brazos oscilantes, muelles y amortiguadores
hidráulicos en baño de aceite.
En 1938
apareció la versión 508 L
(Long), que tenía mayor distancia entre ejes y seis plazas, dos de las cuales
eran banquetas plegables detrás de los asientos delanteros. También hubo una
versión de fábrica preparada para taxi.
La
miniatura es marca Norev.
CRUISER
Uno como este había hace ya años en mi pueblo en un taller para ser restaurado, la pena es que después de ello fue vendido y nunca más se le vío.
ResponderEliminarEsta pieza de Norev es una delicia.
Saludos
Qué bueno ver uno de verdad! Por estas pampas es prácticamente imposible.
EliminarSaludos!
creo que tengo uno de estos pero de Brumm, de dos puertas,
ResponderEliminarentiendo que serìa el hermano del cuatro puertas que presentàs,
o el tuyo es el de seis plazas?
(no entiendì demasiado)
No, la de seis plazas era la versión "long", de mayor distancia entre ejes. No se trata de éste que vemos en miniatura.
EliminarSaludos.
Lindo modelito, se lo ve bien terminado.
ResponderEliminarSaludos!
Hermoso el antecesor del "Millecento", y la reproducción de Norev no se queda atrás!
ResponderEliminarElegante y simpático, sobretodo por el frente.
ResponderEliminarGran modelo la miniatura:
Saludos !!
Efectivamente, es un modelo encantador, que a la combinación de colores tan retro le suma esa fina banda blanca en los neumáticos que les dá mucho realce.
ResponderEliminarSaludos!
Lindo coche, no me imagino esos colores tan bellos en esa época.
ResponderEliminarPero por ahí eran más divertidos de lo que creemos hoy.
Tengo un par de Balilla de la Mille Miglia, uno puede que sea muy similar a éste.
Abrazo!