FIAT 1100 ELR CAMIONCINO (1950)

La primera edición del Fiat 1100, presentado en 1937, tuvo versiones derivadas: Una larga para utilizar como taxi, coupés deportivos, furgonetas, camionetas y vehículos militares.

Durante la primera mitad de la década de los 40s la producción de Fiat decayó drásticamente debido a la participación de Italia en la contienda, y particularmente por el bombardeo de las instalaciones fabriles de Turín.

Luego de la Guerra, Fiat se da cuenta de que el desarrollo económico para la reconstrucción no sólo involucraba las industrias estratégicas sino las pequeñas empresas independientes. Los comerciantes y artesanos necesitaban un medio de movilidad capaz de transportar pequeñas cantidades de mercancías.

Así nace, a diez años de la presentación del sedán original, la versión “Camioncino” del Fiat 1100. Animados por las excelentes ventas, en 1947 se presenta el utilitario derivado del “1100”, pick up con caja de madera y furgón.

El “1100 ELR” es uno de los primeros vehículos comerciales producidos inmediatamente después de la Guerra. Por sus características de versátil utilitario, el modelo se convirtió rápidamente en un símbolo del renacimiento italiano de posguerra.

Equipado con un fiable motor, un sistema de transmisión extremadamente robusto con chasis resistente y versátil que se adaptaba a los mas variados usos (agrícula, industrial, transporte de personas y materiales) el Fiat 1100 ELR fue el precursor de los utilitarios de ésa y otras marcas, cuyos sucesores llegan hasta nuestros días.

Para entrada la década de los 50s esta línea ya no era competitiva debido a la presencia en el mercado de modelos más modernos concebidos en la Posguerra.

La miniatura es de origen Ixo/Altaya.

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