En noviembre de 1970 en el Salón del Automóvil de Turín se
presentaba la segunda serie del Fulvia Coupé.
El motor 1,3 S2 reemplazaba al anterior 1,3 S.
Exteriormente presentaba nueva parrilla, distintos paragolpes
con faros integrados, columna de dirección colapsable y asientos reclinables.
Adoptaba una caja de cinco velocidades, la misma que equipaba
a las versiones HF, y frenos hidráulicos.
La velocidad máxima ahora era de 170 km/h .
La producción del Serie II cesa en 1973, siendo reemplazado
por el Serie 3, cuyos principales cambios eran mecánicos y en el interior.
La última versión del Fulvia Coupé salió de fábrica en 1976,
luego de convivir dos años en el mercado con el Lancia Beta.
La miniatura es Norev de coleccionable.
CRUISER.
No difiere mucho del anterior, está bien en lineas generales pero no me gustaron los intermitentes delanteros pintados y parece que tiene unas ruedas mayores de lo que deberían ser, pero para ser de coleccionable poco más le podemos pedir.
ResponderEliminarSaludos!
Para ser del coleccionable es buena pieza pero algo gruesas las gomas de las ruedas.
ResponderEliminarNo e acaba de gustar la capa de pintura que parece excesiva, aun así es buena pieza
Un saludo
;)
Lindo modelo, el color es hermoso.
ResponderEliminarAbrazos!