Delage era uno de los tantos fabricantes de
bastidores de autos de lujo de la Entreguerra. Fabricó
Como es de imaginar, hubo tantas versiones de
Delage D8 como carroceros afamados hubieron trabajado sobre esa plataforma.
Aunque asfixiados por la Crisis del `29, los coches
de lujo franceses de bajo volumen tuvieron su época de oro en la década de los
30s. El Delage se convirtió en un rival de temer para Hispano Suiza y
Bugatti.
El D8 tenía tres distancias entre ejes
distintas, adaptadas unas para coches de paseo y otras para ser usadas en
competencias deportivas. El motor de 8 cilindros en línea, era el primero de
ese tipo utilizado por la industria francesa. Rendía 102 y 120 CV según las
versiones fueran “Normale” o “S”. La caja era manual de cuatro velocidades, las
tercera y cuarta sincronizadas.
Los frenos eran de tambor en las cuatro
ruedas, y la suspensión tradicional, con ballestas semielípticas en los ejes
rígidos delantero y trasero.
Letourneur & Marchand fue la firma de
carrocerías responsable de la construcción del elegante coupé de líneas
aerodinámicas que estamos viendo. Recibió el nombre de “Aerosport” debido a sus
fluídas líneas.
Muchos analistas de la historia del automóvil
han considerado a este Aerosport como uno
de los mas elegantes coches que han existido. Marcel Letoumer fue el responsable del diseño
y es considerado uno de los mas grandes especialistas franceses de los años
treinte. Se destacan los fluídos guardabarros y la ausencia de pilares B. Se
cree que sólo catorce unidades fueron producidas.
La miniatura es de origen Ixo-Altaya.
CRUISER
Desde luego es una escultura rodante, había que ser muy especial para tener un coche así. En aquellos años, París debía ser una locura!
ResponderEliminarPreciosa miniatura aunque sea de coleccionable, tan solo el color me "choca" un poco a la vista.
Saludos!
las lìneas son indiscutibles aunque el excesivo color dorado lo hace parecer demasiado ostentoso para esos años de vacas flacas.
ResponderEliminarserà el signo de un tiempo pero me resulta totalmente inadecuado
Este "cochecito", a veces es rematado por la casa CRISTIE´S en USD 700.000 por bajo. Es un símbolo de la opulencia de esos años locos.
ResponderEliminarCurioso artefacto, no lo conocía, muy bellas líneas que como dijeron el color quizá le juega en contra.
ResponderEliminarSaludos!
Realmente bello y elegante. La falta del poste central lo adelanta cerca de 4 décadas en la historia automotriz.
ResponderEliminarFascinante, encantador modelo.
Saludos !!
Una obra de arte con ruedas
ResponderEliminarAquellos años dejaron verdaderas maravillas como esta que nos mostras
Saludos
Coincido con sus apreciaciones. Es una maravilla, una obra de arte el diseño. Siempre pienso que la Segunda Guerra Muncial interrumpió un proceso de evolución que quién sabe dónde hubiera desembocado. Quizás los adelantos que llegaron muchas décadas despoués lo hubieran hecho mucho antes. Hubo que barajar y dar de nuevo, y en algunos casos se volvió a partir de cero.
ResponderEliminarSaludos!