El BMW 600 era un microcoche de cuatro plazas producido desde mediados de 1957 hasta noviembre de 1959.
Parcialmente basado en el BMW Isetta, fue el primer BMW de la posguerra en tener cuatro plazas. Su configuración asimétrica incorporaba una sola puerta lateral además de la frontal.
BMW necesitaba ampliar su gama de modelos, pero
no tenía los recursos para desarrollar un coche completamente nuevo con un
motor totalmente nuevo. Por lo tanto, utiliza el Isetta como punto de inicio
para un nuevo coche de cuatro plazas económico, que era lo que el mercado demandaba.
Como resultado, el 600 utiliza la suspensión
delantera y la puerta delantera del Isetta. La necesidad de llevar a cuatro
personas derivaba en la necesaria reformulación de la suspensión trasera, y un
motor más grande.
No fue un éxito de ventas, de hecho el precio del coche era superior al de un VW Beetle.
Sólo 35.000 unidades salieron de fábrica.
La firma argentina Metalmecánica S. A. fabricó este vehículo con el nombre "DeCarlo 600", a partir de 1959, produciéndose algo mas de 1.400 unidades. Fue luego reemplazado por el DeCarlo 700 (BMW 700) el cual era mucho mas conveniente por tamaño y precio.
La miniatua es Schuco, tiene mucho nivel de detalle y numerosas piezas independientes, pero para mi gusto presenta unas ruedas demasiado pequeñas.
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