Pequeños cambios en la potencia de los motores determinaban cambios de denominación en estos coches, como este cupé que se llamaba “Wartburg 313” de 1960.
Esta versión también posee un diseño deportivo muy poco frecuente para los autos de la Europa Comunista.
La miniatura es de coleccionable, con los retoques de siempre en interiores y ópticas traseras.
El prolongado capót le da su perfil deportivo, asociándolo inmediatamente con sus contemporáneos Mercedes Benz del otro lado del Muro. Solo en el diseño externo se notan las semejanzas, ya que equipaba el mismo humilde y ruidoso motor de dos tiempos de sus hermanos sedanes.
El techo era de plástico y podía retirarse.
Tanto la cupé como el “Camping” fueron producidos en muy pequeña escala, en comparación con la masiva fabricación de sedanes y furgones comerciales.
CRUISER
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