Respecto al modelo precedente, presentaba leve rediseño de paragolpes, ópticas, grilla frontal y molduras laterales.
El interior también era nuevo, y aparecían apoyacabezas como elemento novedoso, además del rediseñado tablero.
El recurso de pintar de negro parantes de puertas estaba a la orden del día en aquellos años, no sólo en la URSS sino en muchas partes mas, incluído nuestro país. Era una forma de pretender lograr el efecto de ampliar visualmente las superficies vidriadas y "achicar" las partes de chapa.
De esta manera se lograba estirar la vida comercial de un modelo cuyo diseño original databa de 1964. El coche se discontinuó en 1988.
La miniatura es IST/DeAgostini, con los retoques de rigor.
CRUISER
No hay comentarios:
Publicar un comentario