sábado, 6 de enero de 2018

FIAT 131 SUPERMIRAFIORI (1979)

La segunda serie del Fiat 131 se produjo entre 1978 y 1982. Presentaba mínimas renovaciones respecto a la versión original. Tenía nuevo frontal (ahora todos tenían faros rectangulares y parrilla lisa).



Los faros traseros eran mas grandes, los paragolpes pasaban a ser íntegramente de plástico.



Tenía nuevas manijas de puertas, nuevas baguetas, y en el interior tenía detalles más lujosos que la serie anterior.



La “Supermirafiori” era una de las series disponibles. Tenía parachoques plásticos, llantas de acero de 13 pulgadas en lugar de 14, con tazas símil trébol de cuatro hojas,



Todas las versiones de Supermirafiori tenían caja de 5 marchas. Los motores nafteros eran de 1301cc (78CV) o 1585cc (96CV). Los motores Diesel eran de cuatro cilindros y 2.445cc. Esas versiones eran reconocibles por un abultamiento en el capó y por tener dos pares de  ópticas redondas



En 1981 se produjo la tercera serie del 131, con nuevos cambios cosméticos y la desaparición de la opción dos puertas.



La miniatura es de la marca Ixo.




CRUISER

4 comentarios:

  1. Lo dicho, todo un mito en España!
    Creo que sobrevivió varios años más en Turquía, bajo la marca Tofas.
    Era muy buen coche, cómodo y con calidad...
    Tu miniatura no la recuerdo, yo tengo la versión Panorama (que recuerde) y ahora que caigo creo que lo tengo de la Guardia Civil, pero un cuatro puertas con faros redondos no lo he visto nunca.

    Saludos.

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  2. Sùper? yo esperaba un Mirafiori volador, o aunque fuera con capa y ojos de rayos x.
    Me consuela saber que ya falta menos para el Abarth de dos puertas.

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  3. A mí también me sonó extraño lo de súper ya que conocí hasta el mirafiori, por cierto es mucho mas agraciado el de dos puertas faros redondos, notó que aquí el Fiat 125 recurrió a los mismos cambios estéticos y se le puso una sola óptica grande?

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  4. Los taxistas de Madrid lo apodaron "chepa" al motor diésel por ese abultamiento.
    Recientemente vi uno en color dorado con dos faros, pero fue fugaz y a distinta altura, por lo que no podría decir cual era realmente.

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