jueves, 24 de diciembre de 2015

PORSCHE TYPE 356/1 (PORSCHE Nº1) (1948)

La mítica marca alemana de coches deportivos no hubiera llegado a ser lo que fue sin el aporte de Ferry Porsche, el hijo del fundador Ferdinand Porsche.



La historia comienza en 1948 cuando Ferry construyó el automóvil deportivo con el que siempre había soñado. Era un hombre visionario, inquieto y un emprendedor impresionante. Así, tomó a su cargo la dirección de una de las fábricas de automóviles mas exclusivas de la historia.



El primer deportivo fabricado por Porsche utilizó componentes del Volkswagen Escarabajo, fue denominado en clave “VW-Sport” y recibió el número de fabricación 356.



En la posguerra, Europa pasaba grandes penurias económicas, y la demanda del mercado era para automóviles prácticos y asequibles.



Con ese criterio, a partir de plataforma, suspensiones y motor de Volkswagen, Porsche construyó su coche “Nº 1”, un roadster liviano y de espíritu deportivo.



Pesaba tan sólo 585 kg, y su motor central de 35CV desarrollaba una máxima de 135 km/h. El “Nº 1” fue el iniciador de la historia de Porsche.




La miniatura es marca High Speed, de Schuco.




CRUISER

14 comentarios:

  1. impresionante, el neardental de los porsches,
    el inicio de la saga.
    siempre me pregunté por qué tiene rayitas entre los guardabarros traseros.
    serán ventilas?

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    1. Ni idea, parecieran costuras!
      Saludos amigo, y feliz Navidad!

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  2. Por ahí tengo un pariente cercano, de una serie del Museo Porsche. Ya lo presentarë.

    El tuyo, siendo SCHUCO, ya tiene muchos puntos ganados (al menos para mí). Muy bueno, como suele ser habitual.

    Y de paso te deseo Felices Fiestas para tí y cuantos leen tu Blog.

    Un abrazo!

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  3. Parte de la Historia y principio de una de las mas exclusivas firmas del automóvil siendo de Schuco la calidad esta asegurada tal y como muestran las imágenes

    Saludos y felices fiestas

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    1. Es una segunda marca de Schuco. Tuve que hacerle algunos retoques, por ejemplo pintar de negro los fondos de los relojes, que eran todo plateados, y pintar de color marfil el aro del volante, el cual era totalmente plateado, muy de juguete.
      Saludos, amigo, y feliz navidad para tí y tu familia!

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  4. Hermosa miniatura de coleccionable de High Speed; lo tuve, y luego lo canjeé por un modelo racing. High Speed tiene algunas buenas miniaturas, y otras que no lo son tanto; ésta es de las primeras.
    Abrazo!

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    1. Como le decía al amigo SEAT, ésta tiene un par de retoques. Era bastante "juguete" originalmente.
      Saludos Juan, y que tengas unas muy felices fiestas!

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  5. ¡135 Km/h en un auto abierto y mecánica de Escarabajo es una hazaña ! Y la sensación debe ser impresionante .
    El modelo quedó muy bien , y demuestra que en estos menesteres el axioma es al revés : " Lo que se puede se compra hecho , y si no , se hace en casa ".
    Las "costuras" en la tapa del motor ¿no serán ranuras de ventilación ? Como el motor VW no tenía radiador , el calor se tendría que ir por algún lado ...

    Un abrazo!

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    1. Así es, Pablo, tal como lo dijo Julián, esas son ranuras. Corro a pintarlas de negro.. jajaa!
      Saludos!

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  6. Muy lindo modelo, no se si es el mismo que el de la colección de kiosko Porsche que es el que yo tengo.
    En cuanto a las rayitas del capó trasero, efectivamente son ventilaciones y ya que lo tuyo es el retoque para darle el mayor realismo posible, esas depresiones irían todas en negro, yo se lo hice al mío con pintura casi liquida y luego limpiando con un trapo.
    Fijate acá hay fotos de uno (aunque réplica) en las que se ven claramente http://bringatrailer.com/listing/1948-porsche-356-no-1-pre-a-speedster-recreation/
    Abrazo!

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    1. Es el mismo, Julián, pero con algunos retoques. Gracias por el dato, ya mismo lo voy a pintar ahí!

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  7. El inicio de la Leyenda.. Grandioso. Este es un auto que no puede faltar y la miniatura hace los honores.
    Feliz Navidad y Próspero 2016

    Saludos !!

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