martes, 22 de enero de 2013

FORD GALAXIE XL GT 429 SCJ SPORTS COUPE ( 1969)


El Ford Galaxie era el tope de gama de Ford. 

El nombre fue usado para los modelos superiores en la variedad de tamaño grande del Ford de 1959 a 1961, en una tentativa de merchandising de apelar al entusiasmo que rodeaba la carrera espacial.

El Galaxie era la competencia del Chevrolet Impala.

Algunos Galaxies eran de alto rendimiento, máquinas de competición, un precedente más grande de la era de los muscle car. Los otros eran berlinas.

El XL GT de 1969 era una generación recién estrenada. Cumplía con la tendencia de los faros ocultos. También tenía un techo semi fastback, llamado “SportsRoof”, con una pequeña luneta casi vertical, flanqueada por paneles vela, llamados “arbotantes”, recurso muy utilizado por la industria en ese período. Este recurso combinaba un perfil aerodinámico con el recurso utilitario de que la luneta siguiera siendo útil para usar el espejo retrovisor aún con mal tiempo.

La versión que reproduce la miniatura de la firma Neo corresponde a la que montaba un motor V8 de 429 pulgadas cúbicas y carburador de cuatro bocas, que rendía nada menos que 360 caballos de fuerza, que eran necesarios para mover sus más de dos toneladas de peso.

El modelo XL vendió en 1969 61.959 unidades.


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10 comentarios:

  1. Visto de atrás, parece nuestro Fairlane......que buena replica !!

    Felicitaciones, amigo!

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    1. Pertenece al árbol genealógico de nuestro Fairlane, Mauro. Otras versiones de este coche se llaman LTD, al igual que algunas del Fairlane que se fabricó aquí.
      Saludos y que sigas disfrutando de las playas!!

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  2. Muy lindo, me gusta el frente, la cola, la línea visto de perfil y las franjas rojas.
    Pero ¿y dónde están los faros? No me digas que se alumbraba sólo con esas dos luces que están en el paragolpes...
    Abrazos!
    Juanh Racing Team
    http://juanhracingteam.blogspot.com.ar/

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    1. Juan, bienvenido luego de tu forzozo receso!!
      Si te fijás bien en la parrilla, hay una banda cromada que tiene un par de articulaciones, esa parte de la parrilla giraba sobre un eje y dejaba a la vista dos pares de faros que normalmente estaban ocultos.
      Saludos!

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  3. Me quedo sin palabras para la belleza de miniatura que hoy muestras, me ha gustado y mucho.

    Un saludo

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  4. Una muy buena pieza y bien hermosa, me ha gustado sobre todo ese gran frontal que en aquellos años, era todo un icono,

    Un saludo

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    1. Me alegro que la miniatura sea de tu agrado, amigo!
      Saludos!

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  5. También a mí me encantó. Hay un gran salto cualitativo entre los NEO y el resto... La resina es más delicada pero ofrece el mayor realismo.
    Excelente miniatura, te superaste!

    Saludos

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